Фредерик Ройс - един от първите производители на автомобили

Британският предприемач  сър  Фредерик Ройс е  един от първите производители на автомобили, съосновател на Ролс-Ройс. Ройс е роден на 27 март 1863 година в Алуолтън, в обикновено английско семесйтво, което има мелница за брашно.

2011-09-15 08:57:38
Фредерик Ройс - един от първите производители на автомобили
Британският предприемач  сър  Фредерик Ройс е  един от първите производители на автомобили, съосновател на Ролс-Ройс.

Ройс е роден на 27 март 1863 година в Алуолтън, в обикновено английско семесйтво, което има мелница за брашно. Бизнесът обаче не върви добре и семейството се мести в Лондон.   Когато бащата умира, Фредерик  започва работа като продавач на вестници и разносвач на телеграми, за да подпомага семейството си. С финансовата помощ на една своя леля той започва да чиракува в завода на железопътната компания Great Northern Railway.

Три години по-късно парите свършват и след кратък престой във фирма за производство на инструменти  Лийдс,  Ройс се връща в Лондон, където започва работа в Electric Light and Power Company. През 1882 година той  се премества в ливърпулския клон  на фирмата, където работи по осветлението на улици и театри.

На 21-годишна възраст,  заедно с приятеля си Ернст Клармон, Ройс основава в Манчестър  фирмата F.H. Royce and Co., която произвежда произвежда малки електроуреди. През 1894 година  компанията започва да произвежда динамо и електрически подемни устройства,  а през 1899 г.  тя е прекръстена на Royce Ltd., отворен е и нов завод, също в Манчестър.

В първите години на 20-ти век  се отчита спад в търговията след края Втората бурска война,  освен това конкуренцията в лицето на производители на динамо и подемни устройства от Германия и САЩ нараства. Затова Райс започва да обмисля бъдещето на фирмата като производител на автомобили.

През 1901 година  той си купува автомобил Дьо-Дион-Бутон, а по-късно и Дековил.. Ролс не е доволен от качеството на своя Дековил и се заема да подобри електросистемата, след това намалява вибрациите на двигателя и неговия неравномерен ход, нещо което е типично за двигателите с вътрешно горене по това време. Той решава да произведе свой собствен автомобил и през 1904 година сглобява такъв в работилницата си. Ройс прави още два автомобила, които носят неговото име и подарява един на Клармон, а другия продава на един от директорите на фирмата Хенри Едмъндс. Никой от тези автомобили не е запазен до днес.

На 4 май 1904 г. Едмъндс организира среща между Ройс и един негов приятел - Чарлз Ролс,  дилър на вносни автомобили в Лондон. На 23 декември  Ролс и Ройс подписват договор, по силата на който Ролс ще продава всички автомобили, които Ройс успее да произведе, а колите ще се търгуват под името Ролс-Ройс.

Първият модел на Ролс-Ройс е 10hp и е представен на автомобилния салон в Париж  през декември 1904 г. Специалистите определят автомобила като изпълнен с високо качество и оборудван с най-висока за времето си техника. Партньорството между Хенри Ройс и Чарлз Ролс е формализилано през 1906 г.,  когато е основана фирмата Rolls-Royce Limited. Ройс осигурява техническото ноу-хау, а Ролс - паричните средства и находчивостта в бизнеса. В началото на Първата световна война компанията започва да произвежда и самолетни двигатели.

Хенри Ройс е известен с това, че толкова е отдаден  на работата  си, че  дори няма време да яде "истинска" храна. В резултат на това два пъти постъпва в болница - през 1902 и 1911 година.  През 1912 година той претърпява операция в Лондон и  тогава лекарите му дават още няколко месеца живот. Въпреки това, Ройс се завръща към работата, но без да посещава завода. Той настоява лично да преглежда новите дизайни и инженерите и дизайнерите трябва да му носят чертежите.

През октомври 1928 година  Ройс започва да работи върху самолетния двигател Ролс-Ройс R, който още през следващата година поставя нов световен рекорд за скорост на самолет от 357,7 мили/ч (над 572 км/ч)-  това става със самолета Supermarine S.6.  По-късно Ройс вижда, че двигателят може да произведе още мощност и през 1931 година  самолет Supermarine S.6B с модифициран двигател достига 407,5 мили/ч (почти 656 км/ч), превръщайки се в първия самолет, преминал границата от 400 мили/ч.

След Първата световна война Хенри Ройс е награден с ордена на британската империя, а през 1930 година  той получава  титлата баронет  за заслуги към въздухоплаването в страната.

Умира на 22 април 1933 година в Уитъринг , Англия.  През 1962 година  е открит негов мемориал в Уестминстърското абатство.                                                                  
Автор: Тони

ОЩЕ ЗА...

КОМЕНТАРИ

Влез или се регистрирай за да пишеш...

Вход и регистрация

ЛЮБОПИТНО

 
Нагоре
Към пълната версия